ARPB-AFS跑偏開關(guān)

ARPB-AFS跑偏開關(guān)

一、簡介

跑偏開關(guān)ARPB-AFS是用于檢測膠帶的跑偏量，是實(shí)行膠帶跑偏自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置，本機(jī)廣泛應(yīng)用冶金、電力、礦山、建材及化工等行業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)中。

輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關(guān)信號用于報(bào)警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機(jī)，將此信號接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。

二、工作原理

當(dāng)運(yùn)行中的膠帶發(fā)生跑偏時(shí)，膠帶邊緣帶動(dòng)立輥旋轉(zhuǎn)并擠壓立輥使之傾料。若立輥傾大于一級動(dòng)作角度時(shí)，立即發(fā)出一組開關(guān)信號；

如立輥繼續(xù)傾斜大于二級動(dòng)作角度時(shí)，則輸出另一組開關(guān)信號。兩組開關(guān)信號可分別用于告警或停機(jī)。膠帶機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行后，立輥?zhàn)?/span>

動(dòng)復(fù)位。

三、產(chǎn)品安裝使用注意事項(xiàng)

1．產(chǎn)品外殼設(shè)有接地端子，用戶在安裝使用時(shí)必須可靠接地。

2．安裝現(xiàn)場應(yīng)不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒。

3．產(chǎn)品的維修必須在安全場所進(jìn)行，或當(dāng)現(xiàn)場確認(rèn)無可燃性粉塵存在時(shí)方可進(jìn)行。

4．本拉繩開關(guān)外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。

四、技術(shù)參數(shù)：

采用進(jìn)口的行程開關(guān)，觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏，使用壽命長。

密封性好，具有防塵、防震、防腐等優(yōu)點(diǎn)

防護(hù)等級:IP67，可在惡劣的環(huán)境中長期工作。

技術(shù)指標(biāo) 環(huán)境溫度：-30℃ -- +50℃；相對濕度：不大于85%

一動(dòng)作角度為12°（15°）；二級動(dòng)作角度30°（35°）；極限角度70°

觸點(diǎn)數(shù)量及容量：2組常開；2組常閉；5A/AC 380V

防護(hù)等級：IP67

復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位

可靠性>1000000次

適用場所 煤礦、電廠、化肥廠、水泥廠、化工廠、冶金廠、港阜

五、安裝說明

1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。

2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。

六、跑偏開關(guān)安裝方法及注意事項(xiàng)：

(1)選則合理的安裝間距。皮帶跑偏多發(fā)生在頭尾兩端，所以在距離輸送機(jī)頭尾15m之內(nèi)就應(yīng)該安裝跑偏開關(guān)，皮帶輸送機(jī)中部的跑偏開關(guān)安裝間距一般應(yīng)盡量控制在50m之內(nèi)。

(2)根據(jù)輸送機(jī)設(shè)備工藝要求選擇合理的跑偏范圍。一般不允許皮帶跑偏位移超出皮帶寬度的1/5，不允許皮帶跑偏擦碰到側(cè)面的固定機(jī)構(gòu)，皮帶頭尾兩端允許跑偏的范圍至少應(yīng)控制在滾筒兩側(cè)的支撐機(jī)構(gòu)之間。

(3)跑偏開關(guān)的安裝支架應(yīng)該制作成可以沿皮帶側(cè)向調(diào)節(jié)跑偏開關(guān)位置的結(jié)構(gòu)。這樣是為了根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況小范圍調(diào)整允許跑偏的范圍。

通過對皮帶輸送機(jī)安裝跑偏開關(guān)保護(hù)裝置，可以有效的降低輸送機(jī)故障發(fā)生的幾率，減少故障停機(jī)時(shí)間，同時(shí)還能更好的對輸送設(shè)備及人員安全進(jìn)行保護(hù)。