CLW-R-S速度檢測儀

CLW-R-S速度檢測儀

概述：

?速度檢測器的工作原理?

?速度檢測器的工作原理主要依賴于?傳感器技術(shù)，通過測量車輛的速度并將其轉(zhuǎn)換為電信號進行處理。?常見的速度檢測器包括?雷達測速儀和?激光測速儀。

雷達測速儀的工作原理

雷達測速儀利用?多普勒效應原理，通過發(fā)射?無線電波并接收反射信號來測量車輛的速度。當車輛靠近雷達時，無線電波的頻率會發(fā)生改變，根據(jù)頻率的變化可以計算出車輛的速度。

激光測速儀的工作原理

激光測速儀通過發(fā)射?激光脈沖并測量反射時間來計算距離，從而確定車輛的速度。激光測速儀可以提供非常精確的速度數(shù)據(jù)，但成本較高。

速度檢測器的應用場景

速度檢測器廣泛應用于?交通管理、汽車檢測市場等領域。例如，雷達測速儀常用于超速測試，而激光測速儀則更多應用于高速公路和機動車測速。

適用于帶式輸送機工作過程中對膠帶速度的實時檢測，也適用于旋轉(zhuǎn)設備對軸轉(zhuǎn)速的實時檢測。
使用條件：
環(huán)境溫度：-20℃～+60℃
相對濕度：不大于85%
大氣壓力：80～110kpa
海撥度不超過2000m

技術(shù)指標：
傳感頭與控制箱連接線zui大長度：不大于100m
供電電源：AC220V±20％  50Hz
檢測回路數(shù)：兩路
觸點容量：≤380V ≤5A
觸點數(shù)量: 四組常開、常閉
整機消耗功率：≤10W
重量：3kg
絕緣電壓：ACl000V，試驗1分鐘
性：25000小時
檢測帶速范圍：O～9.99 m\s
檢測轉(zhuǎn)速范圍：O～1400 r\s
檢測帶速誤差：±0.01 m\s
檢測轉(zhuǎn)速誤差：±0.01 r\s
開機延時時間/延時執(zhí)行時間：可調(diào)

HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開關
KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開關
HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級跑偏開關
HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級跑偏開關
HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級跑偏開關
H-I打滑開關,H-II打滑開關,H-III打滑
60-23P非接觸式打滑速度（欠速開關）
LL-I,LL-II料流
ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位/料位開關
LCS-1,LCS-2溜槽堵塞
ZXSL縱向撕裂（撕裂開關）
TBJ-100,TBJ-150聲光器
SPS-2拉繩開關
ROS-2跑偏開關